GSX-S1000GXM4

• Designet har som mål å personifisere konseptet: Suzukis første luksus Crossover modell.
• Et gjennomgående moderne design som uttrykker aggressiv superbike-ytelse elegant blandet med grand-touring-eleganse og den høye, oppreiste kjørestillingen og langbente proporsjoner til en Adventurer.
• Den nye frontkåpen har en skarp nese som ender ved den kompakte LED nærlys-lykten, med kompakte LED posisjonslys som løper langs sidene og danner et skarpt par ”øyne”.
• Kontrast farger og oppadstigende linjer på kåpens sidepaneler skaper et aggressivt, men likevel sofistikert utseende som kompletterer den høye sitteposisjonen.
• Eksponerte sidebjelker og gullfargede foran gaffelben og bakre fjæringsmotor enhet skiller seg ut mot den svarte eksosrøret og motoren for å understreke den langbente naturen til dette crossover-designet.
• Leveres i tre karosserifarger - nøye utvalgt for å formidle modellens profil.
• En spesialtilpasset tenningsnøkkel med GX-logoen på en gullbakgrunn gir en ekstra touch av luksus.

Motoregenskaper:
• Høytytende 999 cm3 firetakts, væskekjølt DOHC rekkefirer-motor gir jevn og konsekvent kraftig effekt over hele sitt brede effektområde.
• Motoren har en bred, jevn dreiemomentkurve og kraftleveranse som reduserer tretthet ved turer i høy hastighet, samtidig som den gir kraftig akselerasjon ved behov.
• 4-2-1 eksosanlegget er innstilt for å ha kraftig resonans samtidig som det gir en behagelig lyd fra eksosanlegget, samtidig som det oppfyller Euro 5 utslippsstandarder.
• Elektroniske gasspjeld bidrar til å oppnå en optimal balanse mellom tomgangshastighetskontroll og effektleveranse, samtidig som den bidrar til å oppfylle Euro 5-kravene.
• Luftrenseboksen reduserer inntaksmotstanden og gir en behagelig lyd ved inntaket.
• Eksos- og innsugings-kamprofiler gir en fin balanse mellom ytelse og kontrollerbarhet.
• Suzuki Clutch Assist System (SCAS) bidrar til jevn girskifte og gir en lett berøring på clutchspaken som hjelper med å redusere tretthet på lange turer, spesielt i travle trafikkområder.