
DF9,9B Sport
Verdens første 9,9-Hk motor med EFI. Båtlivet blir enda enklere med denne lette, brukervennlige og trygge, bærbare motoren!
DF9,9B er verdens første 9,9 -hester med EFI (Elektronisk bensininnsprøytning). Motoren har også Lean Burn som sine større "søsken". Lean Burn forbrenningskontroll gir best mulig drivstofføkonomi og lave utslipp. Vekt fra kun 44 kg! Leveres i både manuell og el. start utgave. Råsprek og lett! Nettopp det du trenger!
DF9,9B har følgende tekniske finesser:
Anti-korrosjonsbehandling
Spesialbeskyttelse blir påført aluminiumsoverflaten med et sterkt ”lim” for å beskytte utvendige deler i aluminium. Fordeler ved dette er at korrosjonsbeskyttelsen bidrar til å øke motorenes totale holdbarhet.
Drivstoffinnsprøytning uten batteri
Denne bærbare utenbordsmotoren har batteriløs drivstoffinnsprøytning. Et bemerkelsesverdig kompakt og lett innsprøytningssystem er designet for å passe inn i disse påhengsmotorene uten å legge til unødvendige størrelse eller vekt. Selv uten batteri gir den raskere start, jevnere drift og mer akselerasjon under alle forhold.
Turtallssperre (Over rev. limiter) beskytter motoren mot over-rusing.
Ferskvannsspylesystem
En kobling for bruk av vannslangen som gjør at man kan spyle ferskvann gjennom motorens kjølekanaler. Fordelen er at dette er en enkel måte å stoppe korrosjon og man trenger ikke engang starte motoren.
Gruntvannsinntak
To vanninntak i forskjellige retninger sørger for at motoren ikke overopphetes på grunn av tilstopping av alger. Fordelen med dette er å unngå motorstopp grunnet alger.
Lean Burn: Lean Burn-forbrenningssystemet tilfører motoren den optimale blandingen av drivstoff og luft avhengig av tilstanden. Fordelen med dette gir betydelig forbedring i drivstoff økonomien i alle fartsregister, spesielt ved marsjfart.
Spesifikasjoner
Mål og vekt
- VektoversiktDF9,9B Sport: S=44 kg, L=45 kg.
Motor
- Effekt9,9 hk
- Slagvolum327 ccm
- Anbefalt turtallsområde4700–5700 rpm
- DrivstoffsystemBatteriløs innsprøyting
- Boring x slag60,4 mm x 57 mm
- StartsystemElektrisk + snor-start
- Antall sylindere2
Annet
- Inkludert propellstørrelse10"
- Passende propellstørrelser7"–12"
Bærbar moro
Kompakte og lette utenbordsmotorer som er utviklet for å levere høy ytelse og drivstoffeffektivitet

Anti-korrosjonsbehandling
Spesialbeskyttelse blir påført aluminiumsoverflaten med et sterkt ”lim” for å beskytte utvendige deler i aluminium. Fordeler ved dette er at korrosjons- beskyttelsen bidrar til å øke motorenes totale holdbarhet.

Lean Burn teknologi
Alle lette og sportslige utenbordsmotorer med Suzuki Lean Burn Control-teknologi optimaliserer luft/drivstoff blandingen etter driftsforholdene. Resultatet er en betydelig reduksjon av drivstofforbruk ved lave hastigheter og opptil marsjfart.

Elektronisk drivstoff- innsprøytning uten batteri
Teknologien bak den batteriløse drivstoffinnsprøytningen i denne motoren er basert på systemkomponentene som brukes i våre større motorer, men er her utført i mindre størrelse og montert på mindre modeller.
Dette fører til rask og enkel oppstart. Renere drift og mer økonomisk drivstofforbruk. Bedre ytelse i nesten alle driftsområder.
* Gjelder for Suzuki DF9.9B, DF15A, DF20A, DF25A og DF30A.

Tegnforklaringer
Dette betyr bokstavene i modellnavnene på utenbordsmotorer fra Suzuki Marine.
A/B/G/P
Modellbetegnelse
E
Elektrisk start med trykknapp på motor
H
Rorkultutgave
M
Integrert styring
Q
Gassassistert tilt
R
Elektrisk start med kontrollboks inkl. i prisen
T
Powertrim- og tilt, samt elektrisk start med kontrollboks
V
High thrust-utgave med stor propell og lav utveksling.
Z
Kontraroterende propell
D
Dobbel propell (fra 2024 på utvalgte modeller)




