Hopp til hovedinnhold
Erling SandeErling Sande
DF115BT (mekanisk)

DF115BT (mekanisk)

Varenr. DF115BTX
Veil. pris fra
152 150 kr
Frakt og klargjøring tilkommer

SPC-serie m elektronisk gir/gass

DF115BT har enkelt vedlikehold:

  • Oljefilter er designet for lett tilgang.
  • Oljeutslipp og bredere oljenivåhull (Ø15mm) gjør det enkelt å skifte olje.
  • Strømlinjeformet og sporty design
  • Forbedret girkasse - som senker giroljetemperaturen og bidrar til økt holdbarhet for tannhjul.

Øvrige tekniske finesser:

Selv-justerende kamaksel/registerkjede: Kamakselkjedet passerer et oljebad slik at man ikke trenger å smøre det ytterligere. Registerkjedet er utstyrt med en automatisk, hydraulisk kjedestrammer som sørger for at kjedet har optimal stramming til enhver tid som igjen gjør det vedlikeholdsfritt.

Anti-korrosjonsbehandling: Spesialbeskyttelse blir påført aluminiumsoverflaten med et sterkt ”lim” for å beskytte utvendige deler i aluminium. Fordeler ved dette er at korrosjonsbeskyttelsen bidrar til å øke motorenes totale holdbarhet.

Tiltbegrensingssystem: forhindrer at motoren vipper for langt opp. Fordeler ved dette er at det forhindrer skade på båt og motor nettopp på grunn av at motoren ikke vippes inntil båten.

Vanndeteksjonssystem: Dette systemet beskytter motoren mot vann i drivstoffet ved hjelp av et drivstoffilter som registrerer vann. Systemet varsler føreren med visuelle varsler og lydsignaler ved vann i drivstoffet. Fordelen ved dette er å unngå vann i drivstoffet, et problem som kan forårsake bl.a. dårlig forbrenning, lav ytelse og korrosjon.

Ferskvannsspylesystem: En kobling for bruk av vannslangen som gjør at man kan spyle ferskvann gjennom motorens kjølekanaler. Fordelen er at dette er en enkel måte å stoppe korrosjon på og man trenger ikke engang starte motoren.

Offset drivaksel: Motorhodet er plassert nærmere fronten, for å flytte påhengsmotorenes tyngdepunkt fremover. Fordelen ved dette er mindre vibrasjon, mer kompakt størrelse og stabil styring.

2-trinns nedgiringskonsept: Dette systemet med offset drivaksel har førstetrinnsreduksjon mellom veiv- og drivakselen, og andretrinnsreduksjon inne i girhuset. Dette designet gjør det mulig å ha et større utvekslingsforhold, slik at motoren kan dreie en propell med større diameter. Fordelen ved dette er høy fremdriftseffektivitet med propell med stor diameter, raftig fremdrift hvor propellrotasjonen holdes ved like selv med stor last og at propeller med stor diameter dreies med stor kraft, slik at du kan akselerere hurtig.

Støyreduksjon: Støy fra luftinntaket reduseres ved hjelp av en resonator som gjør motoren langt mer stillegående. Fordeler ved dette er behagelig, stillegående drift. Og mindre støy gjør båten til et mer hyggelig sted å være.

Easy-start system: Bare vri nøkkelen og slipp, og starteren blir stående innkoblet til motoren starter. Dette systemet gir en jevnere start av motoren.

Lean Burn: Lean Burn-forbrenningssystemet tilfører motoren den optimale blandingen av drivstoff og luft avhengig av tilstanden. Fordelen med dette gir betydelig forbedring i drivstoff økonomien i alle fartsregister, spesielt ved marsjfart.

O2 Sensor Feedback System som renser og stabiliserer utslippene.

Spesifikasjoner

Mål og vekt

  • Vektoversikt
    DF115BT: L=188 kg, X=192 kg.

Motor

  • Effekt
    115 hk
  • Slagvolum
    2045 ccm
  • Anbefalt turtallsområde
    5000–6000 rpm
  • Drivstoffsystem
    Elektronisk innsprøyting
  • Boring x slag
    86 mm x 88 mm
  • Startsystem
    Elektrisk
  • Antall sylindere
    4

Annet

  • Passende propellstørrelser
    15"–25"
  • MPC
  • Lean burn
  • Gear ratio 2.59
  • Offset driveshaft
  • Noise reduction
  • Easy start system
  • Tilt limit
  • Water detecting system
  • Self-adjusting timing chain
  • Anti corrosion
MEKANISK SERIE: LIGHTWEIGHT SPORTS

Lett og sportslig uten- bordsmotor DF70A - DF140A

Suzukis mest allsidige utvalg av utenbordsmotorer er det ultimate innen kraft, ytelse, pålitelighet og drivstoff- forbruk. Gjør deg klar til jobb eller lek!

Suzukis innovative teknikk kombinert med Lean Burn kontroll gir enestående ytelse.

Lett og sportslig uten- bordsmotor DF70A - DF140A
Selfadjusting Timing Chain

Selvjusterende registerkjede

Registerkjedet passerer et oljebad så man trenger ikke smøre det ytterligere. Registerkjedet er utstyrt med en automatisk, hydraulisk kjedestrammer som sørger for at kjedet har optimal stramming til enhver tid. Dette fører til bedre holdbarhet enn andre beltetyper i samme klasse. Vedlikeholdsfri.
* Gjelder for Suzuki DF40A og større.

Selvjusterende registerkjede
Tilt Limit system

Tiltbegrensningssystem

Tiltbegrensningssystemet forhindrer at motoren vipper for langt opp. Dette forhindrer skade på båt og motor på grunn av at motoren vippes for langt opp.
* Gjelder for Suzuki DF50AV/DF60A og større, unntatt DF60AQH.

Tiltbegrensningssystem
Offset drivshaft

Offset veivaksel

Motorhodet er plassert nærmere fronten, for å flytte påhengsmotorenes tyngdepunkt fremover.
Dette fører til mindre vibrasjon og mer kompakt form og stabil styring.

Offset veivaksel

Tegnforklaringer

Dette betyr bokstavene i modellnavnene på utenbordsmotorer fra Suzuki Marine.

  • A/B/G/P

    Modellbetegnelse

  • E

    Elektrisk start med trykknapp på motor

  • H

    Rorkultutgave

  • M

    Integrert styring

  • Q

    Gassassistert tilt

  • R

    Elektrisk start med kontrollboks inkl. i prisen

  • T

    Powertrim- og tilt, samt elektrisk start med kontrollboks

  • V

    High thrust-utgave med stor propell og lav utveksling.

  • Z

    Kontraroterende propell

  • D

    Dobbel propell (fra 2024 på utvalgte modeller)

Stort utvalg fra Suzuki

Flere båtmotorer

Finn båt til motoren

Båter i alle varianter og størrelser

Suzuki Marine driver kontinuerlig å videreutvikle sine påhengsmotorer. Nå introduserer Suzuki verdens første 4-taktsdrift etter drive-by-wire-modell i 140-serien. Sjekk egenskapene til de nye motorene.