SRT 900SX

Nyprisene har imidlertid økt dramatisk også i dette segmentet. Derfor ble nye prisvennlige QJ Motor SRT900SX tatt imot med stående applaus over hele verden da den ble introdusert nylig. Med en slik prislapp slår QJ Motor knockout på konkurrentene som dessuten tilbyr mindre kubikk.

Og enda bedre: SRT900SX kommer komplett med to sidekofferter og en toppkoffert – alt i aluminium og rett fra fabrikken! Med tanke på at de fleste modellene i denne klassen ikke har med slike kofferter som standard, så sparer du ytterligere mange tusen kroner.

SRT900SX er i tillegg spekket med alt det moderne utstyret du forventer i en motorsykkel. Her er det blant annet en stor og lekker fargeskjerm, som du enkelt kobler sammen med din smarttelefon, slik at du kan speile innholdet fra telefonen. Da kan du enkelt navigere i for eksempel Google Maps.

Sterk motor, ramme i lekre stålrør, baksving i aluminium, vakre gullfargede eikefelger, handguards, veltebøyler og perfekt kjørestilling gir nøyaktig det adventure-designet du er ute etter. Her ligger alt til rette for alle slags MC-eventyr – på alle typer underlag.

På QJ Motor SRT900SX er det også ypperlig tilrettelagt for passasjeren, med fin passasjersal og fullt justerbare støtdempere. Med både passasjer og fullpakkede kofferter er det en betydelig fordel når støtdemperne kan strammes opp noen hakk.

Høydepunkter:

• Råsterk og potent 904 kubikk tosylindret motor med 90 Nm og 95 HK

• Perfekt kjørestilling – både sittende og stående

• Smart 7-tommers TFT fargeskjerm, med bluetooth og wifi-tilkobling til smarttelefon

• USB-C og USB-uttak som gir deg strøm til telefonen og annet

• Siste generasjon Bosch ABS gir mye trygghet

• Traction control for økt sikkerhet

• Varme i håndtakene og salen

• Tourance-dekk fra Metzeler som byr på ypperlig grep på alle underlag

• Offroad-fotpinner som gir godt grep for støvlene

• Navigasjon via smarttelefonen gir navigering i Google Maps

• TPMS-system kontrollerer dekktrykket

• Premium Marzocchi-gaffel, justerbar og med 145 mm arbeidsvei

• Justerbar monodemper bak

• 3 stk alu-kofferter som standard i Norge

• Lekre gullakkerte eikefelger

• Solide veltebøyler og handguards i aluminium

• Større bensintank (25 l) enn de mindre SRT-modellene.